{"id":2820,"date":"2021-02-23T15:12:00","date_gmt":"2021-02-23T20:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.merkley.senate.gov\/merkley-welch-introduce-bicameral-legislation-to-accelerate-growing-adoption-of-electric-vehicles-2021\/"},"modified":"2023-07-24T11:05:57","modified_gmt":"2023-07-24T15:05:57","slug":"merkley-welch-introduce-bicameral-legislation-to-accelerate-growing-adoption-of-electric-vehicles-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.merkley.senate.gov\/es\/merkley-welch-introduce-bicameral-legislation-to-accelerate-growing-adoption-of-electric-vehicles-2021\/","title":{"rendered":"Merkley y Welch presentan legislaci\u00f3n bicameral para acelerar la creciente adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Washington, DC \u2013 El senador Jeff Merkley de Oreg\u00f3n y el congresista Peter Welch (D-VT) se unieron hoy para presentar la Ley de coches el\u00e9ctricos<\/i>, legislaci\u00f3n bicameral que abordar\u00eda la adicci\u00f3n de Estados Unidos a los peligrosos combustibles f\u00f3siles extendiendo completamente el cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante 10 a\u00f1os y ayudando a implementar infraestructura de carga cr\u00edtica.<\/p>\n

Actualmente, se encuentra disponible un cr\u00e9dito fiscal federal de hasta $7,500 para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un estatuto federal que limita la cantidad de veh\u00edculos elegibles a 200,000 por fabricante. Varios fabricantes nacionales ya alcanzaron el l\u00edmite de fabricaci\u00f3n y los consumidores que buscan comprar esos veh\u00edculos ya no recibir\u00e1n cr\u00e9ditos fiscales. Como resultado, la ley actualmente crea incentivos para que los compradores de autos el\u00e9ctricos compren veh\u00edculos importados en lugar de los fabricados en Estados Unidos.<\/p>\n

\n

\u201cA medida que el caos clim\u00e1tico contin\u00faa aumentando con tormentas invernales sin precedentes, huracanes violentos e incendios forestales catastr\u00f3ficos, es imperativo que nos alejemos de los veh\u00edculos que funcionan con gasolina, que est\u00e1n avivando las llamas de la crisis\u201d. dijo Merkley.<\/b> \u201cLos consumidores ya est\u00e1n buscando autos el\u00e9ctricos, y este proyecto de ley ayudar\u00e1 a impulsar la adopci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido y garantizar\u00e1 que m\u00e1s de esos autos sean fabricados por trabajadores estadounidenses en f\u00e1bricas estadounidenses\u201d.<\/p>\n

\u201cNecesitamos invertir r\u00e1pida y agresivamente en veh\u00edculos el\u00e9ctricos para combatir la emergencia clim\u00e1tica global que amenaza a todas nuestras comunidades locales\u201d. dijo Welch<\/b>. \u201cTener un veh\u00edculo el\u00e9ctrico puede ser m\u00e1s barato y ofrece importantes beneficios para la salud p\u00fablica y el medio ambiente, pero para muchos estadounidenses es inasequible en el concesionario. Este proyecto de ley hace que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea accesible para m\u00e1s personas al permitirles recibir el cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de inmediato. Fomentar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es una victoria de sentido com\u00fan para los consumidores, el medio ambiente y los trabajadores estadounidenses\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El sector del transporte es ahora la mayor fuente de contaminaci\u00f3n por gases de efecto invernadero en los Estados Unidos y una fuente importante de contaminaci\u00f3n por carbono en todo el mundo. Pa\u00edses de todo el mundo han reconocido este desaf\u00edo y est\u00e1n invirtiendo agresivamente en tecnolog\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para reforzar la seguridad del combustible, reducir la contaminaci\u00f3n y mejorar los resultados de salud. Casi una docena de pa\u00edses y decenas de ciudades se han comprometido a eliminar gradualmente los motores de combusti\u00f3n interna. Sin embargo, Estados Unidos corre el riesgo de quedarse atr\u00e1s en el desarrollo tecnol\u00f3gico y el despliegue de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) ha sido fundamental para ayudar a avanzar en el mercado estadounidense de EV y garantiza que los consumidores tengan una mayor variedad de opciones al seleccionar su pr\u00f3ximo veh\u00edculo. Dados los esfuerzos globales para alejarse de los motores de combusti\u00f3n interna, EE. UU. no deber\u00eda obstaculizar la producci\u00f3n y el apoyo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de fabricaci\u00f3n nacional.<\/p>\n

El Ley de coches el\u00e9ctricos<\/i> mejorar\u00eda este vital cr\u00e9dito fiscal al:<\/p>\n