{"id":3265,"date":"2020-07-02T09:11:00","date_gmt":"2020-07-02T13:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.merkley.senate.gov\/merkley-sets-in-motion-potential-army-corps-dredging-of-a-dangerous-channel-2020\/"},"modified":"2023-07-24T11:06:33","modified_gmt":"2023-07-24T15:06:33","slug":"merkley-sets-in-motion-potential-army-corps-dredging-of-a-dangerous-channel-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.merkley.senate.gov\/es\/merkley-sets-in-motion-potential-army-corps-dredging-of-a-dangerous-channel-2020\/","title":{"rendered":"Merkley pone en marcha el dragado potencial del cuerpo de ej\u00e9rcito de un canal peligroso"},"content":{"rendered":"

WASHINGTON, DC \u2013 El senador estadounidense de Oreg\u00f3n, Jeff Merkley, est\u00e1 trabajando con el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de EE. UU. para explorar si el Cuerpo podr\u00eda encargarse del dragado de un canal peligroso en Charleston Marina. A finales de 2019, un hombre rescat\u00f3 a otras tres personas cuyo barco se hab\u00eda volcado en el canal tras quedar atrapado en un banco de arena.<\/a><\/p>\n

Merkley abord\u00f3 la cuesti\u00f3n despu\u00e9s de una votaci\u00f3n en un ayuntamiento p\u00fablico en enero plante\u00f3 los peligros de no dragar el canal<\/a>, citando el incidente del banco de arena. La respuesta inmediata fue que el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de EE. UU. (USACE) no era responsable del \u00e1rea del canal donde se desarroll\u00f3 el banco de arena y, debido al costo, el Puerto de Coos Bay no pudo dragarlo regularmente. Entonces Merkley trabaj\u00f3<\/a> con el Puerto y USACE para explorar la ampliaci\u00f3n de la autoridad federal para incluir el \u00e1rea del banco de arena. En s\u00f3lo cuatro meses, la agencia pudo coordinarse con el Puerto de Coos Bay y ahora est\u00e1 trabajando con Merkley para buscar financiamiento para estudiar si el canal de navegaci\u00f3n federal podr\u00eda incluir esa \u00e1rea.<\/p>\n

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"Celebro un ayuntamiento abierto en todos los condados de Oreg\u00f3n cada a\u00f1o exactamente por esta raz\u00f3n". dijo Merkley.<\/b> \u201cHab\u00eda le\u00eddo sobre los actos heroicos de Curtis Green al rescatar a los hombres del barco volcado, pero no fue hasta que Dana Mills lo destac\u00f3 en mi ayuntamiento que supe que el banco de arena era un peligro constante sin una soluci\u00f3n inmediata. Con esa informaci\u00f3n, mi equipo y yo pudimos trabajar con el Puerto y el Cuerpo para encontrar una soluci\u00f3n, honrando el acto valiente del Sr. Green y asegur\u00e1ndonos de que el puerto deportivo sea seguro para sus usuarios.<\/p>\n

"Mientras todos luchamos en estos tiempos particularmente dif\u00edciles, esta colaboraci\u00f3n exitosa entre los habitantes de Oreg\u00f3n, las autoridades locales, las agencias federales y los funcionarios electos es un testimonio de lo que podemos lograr cuando trabajamos juntos". Merkley continu\u00f3.<\/b> "Seguir\u00e9 haciendo todo lo que pueda para ayudar a la gente a eliminar la burocracia, resolver problemas y aumentar las oportunidades en nuestras comunidades".<\/p>\n

\u201cMi primo y su tripulaci\u00f3n casi mueren el a\u00f1o pasado porque el banco de arena deber\u00eda haber sido dragado, pero no fue as\u00ed. Le cont\u00e9 este tr\u00e1gico suceso al senador Merkley en un evento en el ayuntamiento en Coquille, y \u00e9l prometi\u00f3 investigarlo\u201d. dijo Dana Mills, el elector que plante\u00f3 el tema a Merkley.<\/b>\u201cPara mi sorpresa, ha encontrado una soluci\u00f3n. Aunque pol\u00edticamente \u00e9l y yo estamos en lados opuestos del pasillo, \u00e9l y su maravilloso personal han respondido a sus electores y han salido adelante. En nombre de mi familia y de la flota pesquera de Charleston, agradezco al senador Merkley\u201d.<\/p>\n

\u201cEl Puerto Internacional de Coos Bay en Oreg\u00f3n aprecia enormemente los esfuerzos del Senador Merkley para garantizar que el puerto deportivo de Charleston est\u00e9 dragado adecuadamente para servir a nuestras flotas pesqueras comerciales y recreativas\u201d. dijo John Burns, director ejecutivo del puerto de Coos Bay.<\/b> \u201cCharleston Marina es el tercer centro de pesca comercial m\u00e1s grande del estado de Oreg\u00f3n y ofrece una gama completa de servicios y comodidades. El trabajo del senador Merkley con el USACE y el personal del puerto es fundamental para garantizar la viabilidad a largo plazo de la marina para la flota actual y para las generaciones futuras\u201d.<\/p>\n

"El Distrito de Portland se enorgullece de mantener canales, puertos y v\u00edas fluviales seguros y confiables para el transporte de comercio, apoyo a la seguridad nacional y recreaci\u00f3n". dijo Kevin Brice, ingeniero adjunto de distrito de USACE<\/b>. \u201cNuestra autoridad actual s\u00f3lo permite que el Cuerpo drage dentro del canal de navegaci\u00f3n federal. Si bien este banco de arena actualmente se encuentra fuera del canal federal existente, estamos trabajando junto con el Senador Merkley para buscar una solicitud de financiamiento para estudiar la viabilidad de eliminar el banco de arena y determinar el inter\u00e9s federal en extender potencialmente el canal de navegaci\u00f3n federal que incluir\u00eda el \u00e1rea de bancos de arena que han creado estas condiciones peligrosas\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Una vez que el USACE reciba fondos para lanzar el estudio, el proceso para buscar autorizaci\u00f3n para dragar el canal, incluido un estudio de viabilidad y una evaluaci\u00f3n ambiental requerida antes del dragado, podr\u00eda llevar m\u00e1s de dos a\u00f1os. En \u00faltima instancia, si USACE puede ampliar su autoridad para incluir el canal, podr\u00eda ahorrarle al Puerto de Coos Bay m\u00e1s de $200,000 por dragado, aumentar\u00eda la frecuencia del dragado y mejorar\u00eda la seguridad. Adem\u00e1s, el acceso durante todo el a\u00f1o con dragado regular permitir\u00eda al Puerto realizar mejoras y utilizar mejor el \u00e1rea.<\/p>\n

Dado que se cancelaron grandes reuniones debido a la propagaci\u00f3n del coronavirus, Merkley ha decidido continuar celebrando reuniones p\u00fablicas y escuchar directamente a los habitantes de Oreg\u00f3n, pero de forma remota, a trav\u00e9s de videoconferencias y opciones de llamadas. Este a\u00f1o, Merkley ha celebrado ayuntamientos p\u00fablicos en 27 condados, cuatro de ellos remotos, y tiene nueve reuniones remotas m\u00e1s programadas en su gira anual por ayuntamientos de cada condado de Oreg\u00f3n.<\/p>\n

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