WASHINGTON, DC \u2013 Los senadores estadounidenses de Oreg\u00f3n, Jeff Merkley y Ron Wyden, anunciaron hoy que importantes inversiones en infraestructura comunitaria, que van desde carreteras y puentes hasta banda ancha rural, est\u00e1n incluidas en el paquete de proyectos de ley de gastos de 2019 que aprob\u00f3 el Congreso y firm\u00f3 el presidente. . El proyecto de ley de infraestructura incluye fondos significativos para infraestructura rural de agua y aguas residuales, proyectos de infraestructura de capital y m\u00e1s.<\/p>\n
\n\u201cEl Congreso vot\u00f3 para liberar a los rehenes y financiar una de las principales prioridades para los habitantes de Oreg\u00f3n: la infraestructura\u201d. dijo Merkley.<\/b> \u201cEstos proyectos de ley de gastos bipartidistas incluyen un aumento significativo en la financiaci\u00f3n de la infraestructura rural de agua y aguas residuales, que es uno de los principales problemas que escucho de las peque\u00f1as comunidades de Oreg\u00f3n. Y, con m\u00e1s de $2.5 mil millones en fondos, la legislaci\u00f3n apoya nuevas carreteras, puentes y l\u00edneas ferroviarias tanto en las zonas urbanas como rurales de Oreg\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u201cUna de las principales frustraciones que he escuchado constantemente de los habitantes de Oreg\u00f3n en los ayuntamientos y en las filas para pagar en las tiendas de comestibles es que la reciente incertidumbre sobre la financiaci\u00f3n del gobierno deja languidecer las necesidades clave de infraestructura en sus comunidades\u201d, dijo Wyden.<\/b> \u201cMe alegra que el Congreso finalmente haya aprobado el gasto bipartidista para que Oreg\u00f3n pueda desarrollar capacidad para banda ancha rural, invertir en transporte p\u00fablico y realizar las mejoras necesarias en carreteras, ferrocarriles y aeropuertos m\u00e1s peque\u00f1os\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Merkley es el \u00fanico miembro del Congreso de Oreg\u00f3n de cualquier c\u00e1mara desde el Senador Mark Hatfield que forma parte del Comit\u00e9 de Apropiaciones, considerado uno de los m\u00e1s poderosos del Capitolio. Se uni\u00f3 al comit\u00e9 en 2013 para que Oreg\u00f3n tuviera una voz fuerte en las decisiones sobre las inversiones que nuestra naci\u00f3n deber\u00eda hacer.<\/p>\n
El proyecto de ley de gastos de 2019 incluye $41 millones adicionales proyectados en subvenciones de transporte para Oreg\u00f3n en la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras y la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito. Otras asignaciones clave de transporte que afectar\u00e1n a Oreg\u00f3n incluyen:<\/p>\n
Banda ancha rural<\/span>:<\/b> El programa recibi\u00f3 una inversi\u00f3n adicional de $550 millones para 2019. Esta inversi\u00f3n se basa en la inversi\u00f3n del a\u00f1o fiscal anterior de $600 millones. Juntos, el Congreso ha proporcionado $1.15 mil millones en autoridad presupuestaria para subvenciones y pr\u00e9stamos para expandir la banda ancha en \u00e1reas rurales sin suficiente acceso o servicio. Se prev\u00e9 que el nivel de financiaci\u00f3n en el proyecto de ley de gastos apalancar\u00e1 miles de millones m\u00e1s en subvenciones y pr\u00e9stamos.<\/p>\n
Sistemas Rurales de Eliminaci\u00f3n de Agua y Residuos<\/span>:<\/b> El programa de subsidios y subvenciones recibi\u00f3 $548,7 millones adicionales en la autoridad presupuestaria para 2019, bas\u00e1ndose en la inversi\u00f3n del \u00faltimo a\u00f1o fiscal de $600 millones. El programa tambi\u00e9n ha recibido aproximadamente $1.45 mil millones en autorizaci\u00f3n presupuestaria adicional para respaldar pr\u00e9stamos para sistemas de agua potable y eliminaci\u00f3n de desechos sanitarios en comunidades rurales. Se proporcionan casi $2 mil millones en pr\u00e9stamos y subvenciones, que ayudar\u00e1n a m\u00e1s de 4,2 millones de residentes rurales.<\/p>\n
Programas de subvenciones para inversiones de capital<\/span>:<\/b> El programa recibi\u00f3 m\u00e1s de $2.5 mil millones para subvenciones que financian importantes inversiones de capital de tr\u00e1nsito, incluidos trenes pesados, trenes suburbanos, trenes ligeros, tranv\u00edas y autobuses de tr\u00e1nsito r\u00e1pido, como la l\u00ednea Emerald Express en Eugene y el tren ligero Milwaukie en Portland. .<\/p>\n
Ley de Innovaci\u00f3n y Financiamiento de la Infraestructura del Agua<\/span>:<\/b> El programa, que cre\u00f3 Merkley, recibi\u00f3 $68 millones. Esa inversi\u00f3n se puede apalancar como pr\u00e9stamos en otros $7 mil millones para acelerar la inversi\u00f3n en la infraestructura de agua de la naci\u00f3n al proporcionar pr\u00e9stamos complementarios a largo plazo y de bajo costo para proyectos importantes.<\/p>\n
Subvenciones CONSTRUIR<\/span>:<\/b> El popular programa, anteriormente conocido como subvenciones TIGER y ampliamente utilizado por las ciudades y condados de Oreg\u00f3n, recibi\u00f3 $900 millones. La mitad de esa recaudaci\u00f3n se dedica a proyectos en zonas rurales. Se han agregado casi $2 mil millones en nuevas subvenciones de infraestructura en los \u00faltimos dos a\u00f1os, proporcionando inversiones en carreteras, v\u00edas f\u00e9rreas, sistemas de tr\u00e1nsito, aeropuertos y puertos para mejorar la infraestructura de transporte y la econom\u00eda de los Estados Unidos.<\/p>\n
Servicio A\u00e9reo Esencial y Torres de Contrato<\/span>:<\/b> El programa Essential Air Service recibi\u00f3 m\u00e1s de $300 millones para garantizar que las peque\u00f1as comunidades puedan ser atendidas por servicios a\u00e9reos comerciales, como el aeropuerto de Pendleton. Adem\u00e1s, el proyecto de ley financia FAA Contract Towers en $168 millones. Hay seis torres de contrato en Oreg\u00f3n, y la financiaci\u00f3n garantiza su operaci\u00f3n continua durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Subvenciones para la mejora del tr\u00e1nsito<\/span>:<\/b> El programa recibi\u00f3 $9.93 mil millones, incluido un aumento de $350 millones para subvenciones para autobuses e instalaciones de autobuses para ayudar a las agencias de tr\u00e1nsito a comprar nuevos autobuses y reemplazar flotas obsoletas, en particular la transici\u00f3n a veh\u00edculos nuevos de baja o ninguna emisi\u00f3n. Las agencias de tr\u00e1nsito en las ciudades de Oreg\u00f3n, incluidas Eugene, Salem y Portland, est\u00e1n liderando esta transici\u00f3n.<\/p>\n
Ley R\u00c1PIDA<\/span>:<\/b> El proyecto de ley financia programas ferroviarios clave autorizados en virtud de la Ley Fixing America's Surface Transportation (FAST), incluidos $780 millones durante los \u00faltimos dos a\u00f1os fiscales para subvenciones de mejora de la seguridad e infraestructura ferroviaria consolidada, y $400 millones para la Asociaci\u00f3n para el estado de buen estado, que respalda el capital proyectos de inversi\u00f3n y mantenimiento de rutas de Amtrak.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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