Aqu\u00ed hay una breve descripci\u00f3n de los proyectos de ley clave copatrocinados por la delegaci\u00f3n de Oreg\u00f3n. <\/p>\n
sistema de diques<\/b><\/p>\n
Los l\u00edderes del Congreso de Oreg\u00f3n est\u00e1n instando a que se apoye un plan de trabajo de estudio de factibilidad para el Proyecto de Protecci\u00f3n contra Inundaciones Metropolitano de Portland en forma de una carta enviada el 6 de marzo al Director de la Oficina de Administraci\u00f3n y Presupuesto, Mick Mulvaney, y a Doug Lamont, Subsecretario Interino del Ej\u00e9rcito para Obras Civiles. . El proyecto se refiere a cinco distritos de diques que se extienden a lo largo de 27 millas a lo largo del r\u00edo Columbia. estos diques<\/a> son la primera l\u00ednea de defensa en caso de inundaci\u00f3n.<\/p>\n La carta, firmada por Wyden, el senador Merkley, el representante Blumenauer, el representante Bonamici, el representante DeFazio y el representante Schrader, dice que los l\u00edderes reconocen que se desconoce el momento del plan de trabajo y depende completamente de la acci\u00f3n del Congreso.<\/p>\n \u201cSin embargo, este es un proyecto cr\u00edtico para nuestra regi\u00f3n y cualquier plan de trabajo final para el a\u00f1o fiscal 2017 estar\u00eda incompleto sin incluir este proyecto como uno de los pocos estudios de factibilidad de inicio nuevo\u201d, dice la carta. \u201cEste estudio evaluar\u00e1 el nivel apropiado de reducci\u00f3n del riesgo de inundaciones para el sistema de diques metropolitanos de Portland en su conjunto, un \u00e1rea que sufri\u00f3 p\u00e9rdidas asombrosas cuando los diques se rompieron en 1948, lo que result\u00f3 en al menos 15 muertes y el desplazamiento permanente de toda la comunidad de Vanport\u201d.<\/p>\n La delegaci\u00f3n de Oreg\u00f3n sigui\u00f3 sugiriendo que los cambios sociales y econ\u00f3micos cerca del dique exigen una investigaci\u00f3n federal.<\/p>\n \u201cEl propio Cuerpo ha concluido: 'Los cambios en el uso de la tierra que ha experimentado esta \u00e1rea, junto con la evoluci\u00f3n del conocimiento sobre el desempe\u00f1o de los diques, han provocado un aumento sustancial en el perfil de riesgo del sistema y las posibles consecuencias de una gran inundaci\u00f3n. Por lo tanto, esto requiere una inversi\u00f3n federal para reducir el riesgo y garantizar un nivel constante de protecci\u00f3n en todo el sistema.' No podr\u00edamos estar m\u00e1s de acuerdo\u201d, contin\u00faa la carta.<\/p>\n Vivienda asequible<\/b><\/p>\n Wyden y el Senador Merkley, Wyden present\u00f3 un proyecto de ley el 7 de marzo para abordar la crisis de viviendas asequibles. El proyecto de ley ampl\u00eda un cr\u00e9dito fiscal federal para viviendas de bajos ingresos.<\/p>\n \u201cEsta legislaci\u00f3n proporciona una base s\u00f3lida para la importante remodelaci\u00f3n que necesita la pol\u00edtica de vivienda de Estados Unidos en respuesta a la falta de viviendas asequibles para personas de todas las edades\u201d, dijo Wyden. \u201cBas\u00e1ndonos en el \u00e9xito comprobado del cr\u00e9dito para viviendas de bajos ingresos, se garantiza que m\u00e1s estadounidenses puedan tener un techo sobre sus cabezas donde puedan estar seguros\u201d.<\/p>\n Conocido como el Ley de mejora del cr\u00e9dito para viviendas asequibles<\/a>, la legislaci\u00f3n ampliar\u00eda el cr\u00e9dito fiscal por 50%. Tambi\u00e9n tiene como objetivo crear 400,000 unidades de vivienda asequible adicionales en todo el pa\u00eds durante los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os.<\/p>\n \u201cEscuch\u00e9 de habitantes de Oreg\u00f3n que tienen que dedicar la mayor parte de sus ingresos a la vivienda o que se ven obligados a quedarse sin hogar porque simplemente no pueden cubrir los crecientes costos de la vivienda\u201d, dijo Merkley. \u201cEsta legislaci\u00f3n comenzar\u00e1 a abordar los costos de vivienda que se han disparado mucho m\u00e1s all\u00e1 de los aumentos salariales de los trabajadores y brindar\u00e1 hogares permanentes para m\u00e1s familias estadounidenses\u201d.<\/p>\n Desde que el cr\u00e9dito entr\u00f3 en vigencia hace 30 a\u00f1os, ha brindado financiamiento para 37,000 viviendas asequibles en Oreg\u00f3n y 3 millones en todo el pa\u00eds.<\/p>\n Ley de Innovaci\u00f3n de la Madera<\/b><\/p>\n Junto con Merkley, Bonamici y Schrader, Wyden firm\u00f3 la Ley de Innovaci\u00f3n de la Madera, que se present\u00f3 el 7 de marzo. La ley crear\u00eda subvenciones federales para apoyar la investigaci\u00f3n y el desarrollo de aplicaciones de tecnolog\u00eda de madera en masa. <\/p>\n Negocios de Oreg\u00f3n<\/i> inform\u00f3 por primera vez sobre Madera en masa de Oreg\u00f3n <\/a>iniciativas aqu\u00ed<\/a>. Empresas como DR Johnson Wood Innovations est\u00e1n fabricando madera contralaminada para su uso en nuevas construcciones, incluido el edificio Framework en Portland.<\/p>\n La directora ejecutiva de DR Johnson, Valerie Johnson, dice que aplaude al Congreso por presentar el proyecto de ley.<\/p>\n \u201cComo el primer fabricante certificado de madera contralaminada del pa\u00eds, mi equipo ha trabajado con arquitectos, ingenieros e investigadores para ser pioneros en la construcci\u00f3n masiva de madera en los Estados Unidos\u201d, dice Johnson. \u201cEstamos orgullosos de lo que hemos podido lograr hasta ahora y sabemos que la inversi\u00f3n enfocada en este sector emergente puede cambiar las reglas del juego. La construcci\u00f3n masiva de madera puede impulsar la revoluci\u00f3n de la construcci\u00f3n ecol\u00f3gica del siglo XXI y catalizar la creaci\u00f3n de empleo en las zonas rurales. Es un ganar-ganar\u201d.<\/p>\n Asegurar el financiamiento de las Escuelas Rurales<\/b><\/p>\n Wyden est\u00e1 presionando para volver a autorizar la financiaci\u00f3n de SRS. El dinero compensa a los condados por la disminuci\u00f3n de los ingresos de la madera en tierras de propiedad federal. El programa SRS ha aportado casi $4 mil millones a condados madereros y escuelas desde 2000.<\/p>\n En ausencia de la renovaci\u00f3n del SRS, el Servicio Forestal pagar\u00e1 a Oreg\u00f3n 25% de los ingresos federales por la venta de madera generados en cada condado. Este pago fue obligatorio como parte del programa 25% del Servicio Forestal de 1908, el programa original de reparto de ingresos entre las agencias federales y los condados. Las proyecciones sit\u00faan la contribuci\u00f3n total del Servicio Forestal en $7 millones. En comparaci\u00f3n, la \u00faltima ronda de pagos de SRS en marzo de 2016 aport\u00f3 $95,2 millones a Oreg\u00f3n.<\/p>\n \u201cLos condados de Oreg\u00f3n dependen de los fondos del SRS para ayudar a pagar buenas escuelas, caminos seguros y una aplicaci\u00f3n de la ley confiable\u201d, dijo Wyden. \u201cSi bien me alegro de que se hayan realizado los pagos del 25% (servicio forestal), estos fondos reducidos resaltan la importancia de restaurar el apoyo s\u00f3lido que SRS ha brindado durante mucho tiempo. Seguir\u00e9 trabajando en una soluci\u00f3n a largo plazo para brindar a los condados rurales de Oreg\u00f3n y de todo el pa\u00eds la certeza de planificar sus presupuestos y brindar recursos cruciales a sus ciudadanos\u201d.<\/p>\n Ferrocarriles de l\u00ednea corta y regionales<\/b><\/p>\n En respuesta a las preocupaciones sobre las brechas en la red ferroviaria de carga, Wyden quiere rehabilitar las v\u00edas cortas y regionales del estado. El senador ha presentado un proyecto de ley para hacer permanente un cr\u00e9dito fiscal para los ferrocarriles.<\/p>\n \u201cEstos ferrocarriles juegan un papel esencial en la creaci\u00f3n de buenos empleos en todo Oreg\u00f3n al proporcionar un eslab\u00f3n crucial en la cadena para transportar productos fabricados y cultivados en nuestro estado a f\u00e1bricas, elevadores de granos, molinos y otras partes de la econom\u00eda\u201d, dijo.<\/p>\n Wyden agreg\u00f3 que el cr\u00e9dito fiscal para el mantenimiento de las v\u00edas proporciona ciertamente a los ferrocarriles que buscan hacer inversiones en las v\u00edas.<\/p>\n El programa proporciona un cr\u00e9dito fiscal 50% en ferrocarriles regionales y de l\u00ednea corta para gastos de mantenimiento, hasta $3,500 por milla. En Oreg\u00f3n hay 1.292 millas de v\u00edas de carga, que comprenden 15 v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n El representante Greg Walden, por supuesto, est\u00e1 desempe\u00f1ando un papel clave en la derogaci\u00f3n y el reemplazo de la Ley del Cuidado de Salud a Bajo Precio. En cuanto a los 470,000 habitantes de Oreg\u00f3n que recibieron cobertura bajo la ACA, o el mill\u00f3n de habitantes de Oreg\u00f3n inscritos en Medicaid, el impacto no est\u00e1 claro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Here’s a short overview of key bills co-sponsored by the Oregon delegation. Levee system Oregon’s congressional leaders are urging support of a feasibility study work plan for the Portland Metropolitan Flood Protection Project in the form of a letter sent March 6 to Office of Management and Budget Director Mick Mulvaney and Doug Lamont, Acting Assistant […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-in-the-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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